С Днем Космонавтики! Посвящается всем российским космонавтам и их голландским коллегам - астронавтам Андре Кяюперсу и Вюббо Оккелсу. Для совместного творчества и международного сотрудничества Земля бывает иногда мала. Несколько лет назад, во время церемонии вручения Русского Приза мне посчастливилось познакомиться с удивительно солнечным человеком, голландским астронавтом  Андре Кяюперсом.

В тот день он со счастливым лицом принимал РУС ПРИ от Посла РФ в Нидерландах Кирилла Геворкяна за

участие в русско-голландском проекте "Дельта".  У Андре такая же светлая и открытая улыбка, как у Юрия Гагарина. Несмотря на свою невероятную занятость, а иногда и полное отсутствие на планете Земля, он протянул мне свою визитку со словами:

ФОТО: слева -Вюббо Оккелс (Wubbo Okkels) и справа -АНДРЕ КЯЮПЕРС (ANDRE KUIPERS)

- Никакого пресс-секретаря! Звоните мне лично!

Он дважды покидал нашу голубую планету и провел в космосе 204 дня. Из них - в первом совместном российско-голландском проекте "Дельта" - 11 дней. Второй полет Андре на российском "Союзе" оказался гораздо длиннее.

Когда он говорил о работе со своими российскими коллегами, его глаза сияли.Сегодня Андре Кяюперс выступает с рассказами о своих полетах и является Послом Целостности, Науки и Технологии, занимается благотворительностью. Сегодня мы хотим вспомнить первого астронавта Нидерландов, покинувшего Планету Земля 18 мая 2014 года.

Теперь уже навсегда...*

Светлой Памяти голландского Гагарина - Вюббо Оккелса, которого с нами больше нет.

В космос - по объявлению 2004 год.

Я разговариваю с нидерландским Юрием Гагариным, первым в истории Нидерландов астронавтом Вюббо Оккелсом, ныне профессором Дельфтского университета, доктором математики и физики, человеком с замечательным кредо: оптимизм – это долг каждого человека.

Его космический опыт составил 168 часов. 2,5 миллионов миль облетел он вокруг Земли на борту Челленджера. Это  событие произошло 30 октября 1985 года и длилось одну неделю...

Я встретила Вюббо Оккелса в его кабинете в здании Дельфтского университета Воздушной и Космической Техники. Он был очень занят, что можно было прочитать на его озабоченном лице. Первый космонавт смотрел на меня умными серо-зелеными глазами. Красивые белоснежные зубы не слишком часто мелькали в улыбке. Господин Оккелс – человек серьезный. Спортивная фигура наводила на мысль о ежедневных занятиях спортом, словно он все еще собирается в космос. Элегантный серый костюм, оригинальные часы в форме глобуса – таким предстал передо мной этот человек.

Р.В-Ш.:
- Господин Оккелс, трудно быть первым?

В.О.:
- Не знаю.Это просто существующий факт. Я – первый. Я не знаю, как это - быть вторым. Я не был удивлен, что выбор пал на меня. Исходя из требований, предъявленных к первому астронавту и моих способностей, оказалось само собой разумеющимся, что это буду я. Конечно, конкуренция существовала, но я был наиболее подходящим.

Р.В-Ш.:
- Когда Вы оказались в космосе, что было Вашим самым сильным ощущением?

В.О.:
- Самым сильным было осознать, что ты находишься вне Земли и видеть ее как часть Вселенной. Для нас, людей, все вращается вокруг Земли. Это был шок. Как будто ты летишь в лифте сквозь небоскреб высотой 100 этажей и врываешься в воздух через крышу.Только это было в 100 раз  более сильное ощущение.

(Позднее, в нашу следующую встречу, в Гронингене, я смотрела документальный фильм об этом полете.Меня поразило и испугало гигантское пламя, вырывающееся из сопла ракеты, под ее первой ступенью.Тогда Вюббо сказал: «К счастью, в то время я был внутри и не видел этого ужаса.»)

Р.В-Ш.:
- Скажите, Вы не чувствовали себя в космосе одиноким?

В.О.:
- Нет, я этого не заметил. Восторг от того, что я видел в иллюминаторе, захватил меня полностью. Кроме  того, я дожен был работать. На подобные чувства у меня не было времени.

Р.В-Ш.:
- Была ли у Вас мечта стать космонавтом или это произошло само собой?

В.О.:
- Нет, такой мечты у меня быть не могло. Когда Юрий Гагарин полетел в космос, в 1961, мне было 15 лет. Я уже выбрал для себя ядерную физику и изучал ее в Гронингене в университете. Время мечтаний закончилось, у меня была цель. В это время я прочитал объявление о том, что ведется набор космонавтов. Я отреагировал на него.Так все началось.

Р.В-Ш.:
- То есть, латинское выражение «Per aspera ad astra» - «Через тернии - к звездам» можно применить  к Вам в самом прямом смысле как « Рer scientia ad astra» «Через знания – к звездам?»

В.О.:
- Да, что касается меня, тут можно сказать « Via exclamatione ad aster» - «Через объявление (призыв) - к звездам».

Р.В-Ш.:
- Я много слышала о Вашем проекте. Эта ветряная лестница в небе, не ностальгия ли это по прошлому, по космическому полету? Как Вы думаете?

В.О.:
- Отчасти да, отчасти нет.

Моя ветряная мельница-лестница представляет собой ностальгию по ветру, парусам, простору, высоте и воздуху. Это исконно нидерландское, за этим не нужно летать в космос.

Тоски по нем и желания снова оказаться в просторах Вселенной у меня нет. Скорее, я бы хотел пересечь океан под парусом.

Я совершенно удовлетворен своей нынешней жизнью и своими проектами. Я занят работой по обучению нового поколения тому, как победить наш климат и использовать все его возможности во благо. Я считаю, что каждый человек просто обязан быть оптимистом, только тогда у нас всех есть будущее.

Мой проект - это мой вклад в будущее человечества на Земле. Поэтому у меня нет тоски по космосу.

(Хочу добавить, что после несчастного случая со вторым Челенджером, на котором только по счастливой случайности Вюббо Оккелс не отправился в полет, путешествие под парусом по океану, конечно же, может показаться ему безопасней.)

Р.В. Для наших читателей  - немного о проекте, которым занят сейчас первый нидерландский космонавт и профессор.

Вюббо Оккелс обнаружил, что по сравнению с обычной ветряной мельницей, которая на высоте от10 до 20 м дает только150 ватт энергии на каждый квадратный метр поверхности, мельница, находящаяся на высоте 10 км должна увеличить свою мощность до 3000 ватт на один квадратный метр.Это связано с силой потоков ветра, которые дуют на этой высоте. Север Нидерландов (провинция Гронинген) обеспечивает возможность построения такой лестницы-мельницы, которая представляет из себя многокилометровый кабель с расположенными на нем флажками, принимающими потоки ветра и преобразующими их в энергию. В будущем, по мнению Вюбо Оккелса, даже современные танкеры могут использовать таким образом  силу ветра вместо других видов опасных для здоровья и экологии источников энергии.

Итак, первая в мире летающая ветряная голландская мельница. Воистину, «Летучий Голландец»!?

Пожелаем ему, в отличие от исторического тезки, счастливой судьбы и попутного ветра.

Успехов Вам,  профессор и астронавт Вюббо Оккелс, в построении счастливого и безопасного будущего на Земле!

Раиса Варнер-Шумак