Транссибирский мотоцикл из Нидерландов

« 99,5% русских – отличные ребята- гостеприимные, социально развитые, общительные и позитивные.»

Эти слова сказаны голландцем. Трудно поверить, что мнение людей, близко лично сталкивающихся с Россией или русскими не всегда совпадает с официальной точкой зрения, отображающейся в прессе той или иной страны. Впрочем, мы все бываем разными в зависимости от ситуации. Сразу хочу предупредить – речь идет о событии 11-летней давности, которое все же остается важным для движения в направлении взаимопонимания между нашими странами. В процессе интервью с Ричардом выяснилось, что мнение свое о русских за эти годы он не изменил.

На фото: Ричард Данел в Гронингене дает интервью для  журнала EuroHarmonia.nl

Маршрут Гронинген-Москва-Сургут-Ямбург

Транссибирский экспресс знаком многим, если не лично, то по рассказам и новостям. Долгий переезд в поезде развлекает, но и утомляет. А представьте себе, что путь в 28 тысяч километров Вам предстоит проделать на ..мотоцикле. При этом погодка, как Вы понимаете, в апреле не везде одинаково радует, что касается России.

Но, оказывается, есть люди, способные на такой подвиг.

Др.(доктор) Ричард Данел (dr.RichardM. Danel) из Нидерландов работает домашним врачом. Своим хобби он считает экстремальные путешествия на выживание.  А как иначе можно назвать рейс через тайгу и степь, среди диких зверей, среди не менее опасных незнакомых и иногда впавших в после-перестроечное отчаяние людей? Это было трудное путешествие не только по бездорожью, но и по подтаявшему на реках льду, и среди разлившихся рек.

Идея посетить Россию таким странным образом пришла Ричарду и его коллеге Юру Ламерсу (Jur Lamers) в начале 2001 в голову после знакомства в одном из интеллектуальных клубов с главой (в то время ) компании Gasunie Джорджем Фербергом (GeorgeVerberg).

Беседуя о своем увлечении путешествиями на выживание, Ричард обнаружил, что у голландской энергетической компании, тесно сотрудничающей с Газпромом, в России есть много интересов, и наоборот. Так возникла идея о символической передаче двумя врачами-мотоциклистами снегохода для оказания скорой медицинской помощи в отдаленных районах Российской глубинки – Ямало-ненецком автономном округе.

Оплатить снегоход и его производство в Норвегии взялась компания Gasunie, а само путешествие в 250 тысяч евро спонсировал Ричард Данел и его компания Mediplus.

На подготовку ушло 2 года. И вот, апрельским днем 2003 на площади Grotemarkt у Мартини-церкви состоялся старт, прощание и проводы двух смельчаков.

Учитывая, что 2003 не так далеко ушел от лихих

90-х, а русским языком ребята владели только самую малость, компания ГАЗПРОМ предложила свою помощь в приеме гостей и в разработке их безопасного маршрута по территории России. Голландцы провели в России три месяца.

Я присутствовала 11 лет назад на этих торжественных проводах-старте мотоциклистов-экстремалов, а потому с большим удовольствием беседую сегодня о путешествии с Ричардом Данелсом. Заметно, что воспоминания о России и ему доставляют удовольствие.

РВШ:- Как Вам российские дороги? Ведь это первое, с чем Вам пришлось столкнуться в путешествии.
Р.Д.:- Дороги? В тайге дорог не было. Мы проезжали иногда через снег и грязь всего 80 километров за три дня.

РВШ- Приходилось ли вам ночевать в лесу?
Р.Д.- Да, мы спали часто в специально оснащенной палатке, созданной для путешествий на Северный Полюс. Но были и удивительные тропические бассейны, сады, полные экзотических фруктов прямо среди сибирской зимы.

РВШ- Конечно, все это благодаря Газпрому?
Р.Д.- Разумеется. Без поддержки в такое опасное путешествие отправляться было слишком рисковано.Мы очень благодарны компании Газпром и всем людям, готовым предупредить нас об опасности, помочь, поддержать, накормить.

РВШ- Значит, Вам понравились русские люди?
Р.Д.- 99,5% русских – отличные ребята- гостеприимные, социально развитые, общительные и позитивные. Мы понимали друг друга при минимальном словарном запасе, причем я говорю о людях от глав департаментов компании Газпром до ненцев-охотников или даже русских заключенных, с которыми нам тоже пришлось столкнуться.

РВШ- Наверняка это была не самая приятная встреча?
Р.Д.- Да, нам приходилось спать по очереди. Однажды такой парень напал на меня и все закончилось дракой. К счастью, мы были достаточно спортивны и тренированы походами в горы, рейсами через Северную Канаду и Гренландию.

РВШ- А было ли у вас с собой какое-либо оружие? Нож, например, для защиты от волков?
Р.Д.- Нет, мы сознательно не брали оружие, чтобы не провоцировать агрессию. Только мышцы, ум и дипломатия.

РВШ- Многие ли русские разговаривали с вами по-английски?
Р.Д.- Нет, к сожалению. После рюмочки водки разговор сам собой налаживался. И тогда русские признавались, что было бы справедливым, чтобы мир изучал русский язык для простоты общения. Ведь русских так много и они так разбросаны по всему миру!

РВШ- К тому же, русский язык очень легко запоминается, он очень выразителен, богат и логичен. Как встречали вас люди, если рядом не было представителей Газпрома?
Р.Д.- Как только мы въезжали в город или поселок на своих, специально оборудованных мотоциклах, нас сразу с расспросами окружала толпа.

РВШ- Скажите, Ричард, пытался ли кто-нибудь вас ограбить?
Р.Д.- Ограбить могут и в Амстердаме. Нет, не было. Мы только опасались, что кто-нибудь может стащить паспорт. Деньги были на карточках. Больших сумм наличными мы не снимали.

РВШ- Возникали ли у вас проблемы с банком где-либо?
Р.Д.- Абсолютно никаких. Все было отлажено, банкоматы работали без сбоев.

РВШ- Какие были трудности?
Р.Д.- Связь. В некоторых регионах Сибири отсутствовал интернет. Нам приходилось налаживать связь через спутниковый телефон. Для передачи фотографий в Нидерланды понадобилось 28 часов. И счет за телефонные расходы превысил все суммы за отели и рестораны вместе взятые – более двух с половиной тысяч евро.

РВШ- Ричард, как вам удалось не пострадать от диких зверей? Ведь в апреле в Сибири еще лежит снег, а значит, они голодны.
Р.Д.- Да, встреча со зверюшками состоялась. Однажды в 4 часа утра нас окружила стая из 8 волков. Правда, бояться нам в тот момент было некогда. Мы искали решение.

РВШ- И как разрешилась ситуация?
Р.Д.- Мы сидели на мотоциклах и смотрели в глаза вожаку. Нам удалось его выделить по вопросительным взглядам остальных волков в его сторону. Очевидно, он решил, что мы (вместе с мотоциклами) – большие звери и шанс на победу невелик. Он позвал стаю уйти прочь. Замешательство длилось минуту – не более.

РВШ- Кто помогал вам организовать путешествие?
Р.Д.- Это было высшее руководство компании Газпром того времени, среди которых в Сургуте нас принимал Кириченко Павел Иванович. От компании Gasunie нам содействовали ее глава Джордж Ферберг, Бен Варнер- глава департамента коммуникации компании, Якоб Килман – финансовый директор, Геерт Гревинг – менеджер по международным отношениям.

РВШ- Удалось ли вам добиться передачи снегохода Ямбургу?
Р.Д.- Мы были лишь символом этого проекта, мы исследовали необходимость его существования. Оказалось, что Газпром – на то время- обеспечивал медицинскую скорую помощь при посредстве вертолета в радиусе 250 км. Но в случаях менее неотложных снегоход был нужен. Только наш, заказанный в Норвегии, так и не дошел до России.
- Вопрос решился иначе. В конечном итоге, компания Gasunie оплатила 2 снегохода, только от другого производителя и примерно за ту же цену, что один норвежский.- это уже дополнение присутствующего при разговоре Бена Варнера.

РВШ- Главное, что люди получили помошь! Ричард, Вы вернулись на родину. И как вас встречали в Нидерландах?
Р.Д.- Очень торжественно, с большим интересом. Мы несколько лет устраивали презентации и лекции о нашем путешествии. Хочу признаться, залы были полны до отказа.

РВШ- Как Вы считаете, интерес был к вам, как к путешественникам, к Газпрому или к России?
Р.Д.- Всего понемногу. Но Россия – удивительная страна.

РВШ- Не потому ли Вы переехали жить и работать в Канаду, что скучали по просторам России? Конечно, с долей канадского комфорта.
Ричард только улыбнулся.

РВШ- Как Вы чувствуете себя в Канаде? Есть ли ощущение, что Вы там – иностранец?
Р.Д.- Нет! Ни в коем случае! Все отлично. Мы - со мной моя жена и двое детей-тинейджеров - чувствуем себя в Канаде, как дома. Кстати, моя жена родом из Польши. Она как раз и стимулировала меня учить русский язык и отправиться в Россию. Она тоже немного говорит по-русски.

РВШ-Здорово! Мне очень приятно!

Хочу добавить, что в Канаде Ричард Данел тоже не сидит на месте. Он занят новым особенным проектом. Но это – уже другая история. Мы расскажем о ней в следующий раз.

Текст и фотографии: Раиса Варнер-Шумак 

Голландская делегация  во главе с министром Экономики Марией ван дер Хувен и главой компании GasTerra Хертьяном Ланкхорстом с визитом в Ямбург в рамках "Проекта Дельта" в 2010 году.

Справка

Группа «Проект Дельта» — открытое партнерство голландских компаний и научных учреждений, которое напрямую сотрудничает с Министерством экономики Нидерландов и Конфедерацией промышленности Нидерландов. Группа сформирована с целью развития долгосрочного сотрудничества между Россией и Нидерландами для обеспечения устойчивой добычи, транспортировки и поставок энергоносителей.
*Фото путешествия по Сибири Ричарда Данелса и Юра Ламмерса мы опубликуем в ближайшее время.
*Еще об этом путешествии:

Голландские мотоциклисты пытаются покорить заполярный Ямал. Гронинген-Польша-Москва-Сургут-Ямбург - таков маршрут голландских мотоциклистов. Данел Ричард и Юрден Ламере впервые совершают подобное путешествие, сообщает ТРИА "Импульс".

Такой вид путешествий можно назвать более чем экстремальным. Проехать огромное количество километров на мотоцикле непросто, тем более, что практически на всем пути следования голландцев ждали снег и морозы. Но, по словам путешественников, суровые погодные условия их не испугали, поскольку побывать на Севере России они хотели очень давно.

После отдыха в Ямбурге Данел Ричард и Юрден Ламере планируют вернуться в Голландию. Теперь в свой маршрут они включат Новый Уренгой, Надым, Салехард. Далее они посетят Санкт-Петербург, и конечной точкой их путешествия станет родной город Гронинген.

www.ural.ria.ru

**
Twee huisartsen op de motor naar Siberië

RUURD WALINGA

Ee-Yamburg – De reis van hun leven maken ze, de twee motorminnende huisartsen uit Fryslân en Groningen.

Jur Lamers (55) uit Ee en Richard Danel (47) uit Onstwedde vertrokken op 30 maart vanaf de Grote Markt in Groningen naar Siberië om een nomadenstam symbolisch een ambulancescooter te overhandigen. Inmiddels is dat karwei geslaagd en zijn de twee mannen op de terugweg. Alleen dezelfde 8000 kilometer lange route kunnen ze niet weer nemen. Veel bevroren rivieren waar ze de heenreis over crosten met hun motoren (BMW 1150 cc) zijn inmiddels door de dooi veranderd in woeste stromen. Vandaar dat de terugreis zeker 2000 kilometer langer is en veel zuidelijker voert. De planning is dat ze op 28 juni weer voet op Nederlandse bodem zetten.

De heenreis is hen, hoewel de wegen erbarmelijk slecht zijn, meegevallen. De kou in Siberië was dragelijk. Overdag vroor het elf graden en ’s nachts als ze in hun tentje sliepen een graad of twintig. Na zes weken kwamen ze al aan in Jamburg, een stad van negenduizend inwoners. Een stad zonder kinderen, omdat er vooral mensen wonen die werken in de gasindustrie. Een deel van het Nederlandse gas wordt gewonnen in de omgeving van Yamburg. Dat was ook de reden waarom Lamers en Danel afreisden naar Noord-Siberië.

Ze hadden in de krant gelezen dat de Gasunie een miljardencontract had afgesloten met de Russische gasgigant Gazprom. Nederland krijgt de komende twintig jaar 80 miljard kubieke meter gas uit het schiereiland Jamal, waarvan Jamboerg het centrum is. Als er meer transportcapaciteit (pijpleiding) komt, is de Gasunie zelfs van plan nog meer gas te kopen. Dat gas wordt doorverkocht in Europa waardoor de eigen Nederlandse gasvoorraad wordt gespaard.

Lamers en Danel ontdekten, dat de plaatselijke bevolking amper zou profiteren van de gasverkoop en kwamen met een gek plan op te proppen. De Nentsen, een veertigduizend koppig nomadenvolk dat op de toendra leeft van de visvangst en hun rendierkuddes, zouden ze een ambulancescooter willen schenken. De Gasunie was snel enthousiast over het plan en trad als hoofdsponsor op van de expeditie. Ook de provincie Groningen zag wel wat in het avontuur en in het kader van de promotieactie ‘Er gaat niks boven Groningen’ werd de expeditie financieel ondersteund. Nu de missie is geslaagd, wordt bekeken of er nog meer publiciteit gehaald kan worden. Per slot van rekening zijn Lamers, oud-Groninger, en Danel, arts en eigenaar van Mediplus Nederland, het grootste instituut in Nederland dat medische keuringen aan huis verzorgt, de eerste motorrijders die zo’n noordelijk punt van Siberië bereikten. En dat moet promotioneel uitgebuit worden.

De komende tijd kunnen de sponsors nog volop aan hun trekken komen, omdat de sneeuwscooterambulance nog in Nederland staat. Met een truck zal het gevaarte naar Tazovskiy overgebracht moeten worden, een plaats 170 kilometer van Yamburg en enkele honderden kilometers ten oosten van Nova Zembla. De huisarts uit Ee zegt erg onder de indruk te zijn van de gastvrijheid van de Russen. ,,We zijn een hele ervaring rijker. We hebben een heel ander beeld van de Russen gekregen’’, aldus Lamers. De reis zal hij niet als vakantie betitelen. Daarvoor is de tocht te zwaar. Het is echt een expeditie. Op de website (www.motorexpeditiesiberie.com) schrijft het tweetal: ,,Het vergt een hoop. Je moet organiseren, improviseren, niet bang zijn, nieuwsgierig zijn, alles zelf regelen, geen last van heimwee hebben, veel accepteren, veel incasseren en blindelings vertrouwen hebben in je reisgenoot.’’

www.frieschdagblad.nl
www.digibron.nl 
www.marshruty.ru